Jednostavnije rečeno, Tesla je shvatio kako da stvori motor koji će koristiti talasaste električne ritmove moćnije naizmenične struje. Otkriće ovog rotacionog magnetnog polja ravno je pronalasku točka. Izveštač Njujork herald tribjuna kasnije je Teslin podvig opisao ovako: „Sve do sada svako ko je pokušao da napravi motor na naizmeničnu struju koristio je jedan strujni krug… Tesla je upotrebio dva kruga; oba su prenosila naizmeničnu struju jednake frekvencije, ali talasi nisu bili sinhronizovani… Tako je nastajalo rotaciono magnetno polje sposobno da bez žica, pomoću svojih linija sile, prenosi energiju.“13
Tesla je svoje rotaciono magnetno polje opisao kao: „neku vrstu magnetnog ciklona koji hvata obrtni deo [motora] i vrti ga.“14 Kasnije je rekao da mu je ovaj izum najdraži. „To nije bio samo dragoceni pronalazak pogodan za široku praktičnu primenu“, rekao je. „Bilo je to otkriće novih sila i novih pojava do tada nepoznatih nauci.“15
Ovaj čudnovati pronalazač uživao je u pobijanju uobičajenih postupaka. To je za njega bio gotovo donkihotovski izazov. Dok su ostali inženjeri radili na motorima na naizmeničnu struju koristeći jedno strujno kolo, Tesla je upotrebio dva koja su stvarala dva talasa struje koji su međusobno odudarali za devedeset stepeni. Kada jedan tok dosegne vrhunac, drugi je bio na nuli i stvarao magnetno polje koje je okretalo komad gvožđa. Umesto da podstiče beskorisne vibracije, Teslino rotaciono magnetno polje stvaralo je obrtnu silu kao i moguće revolucionarne osobine. Sve do Tesle niko nije ni pomišljao na to da bi magnetno polje moglo da izazove rotaciju. Kao što je objasnio jedan istoričar nauke, „ishod je bio to da se prijemni magnet [odnosno armatura motora] putem indukcije okretao u prostoru i time neprestano privlačio postojani dotok elektrona bez obzira na to da li je naboj pozitivan ili negativan.“16
Umesto da menja magnetne polove rotora, obrtnog dela motora, Tesla je takođe odlučio da ih menja u statoru, nepomičnom delu motora. Kako je drugi istoričar nauke primetio, „Tesla je video da će magnetno polje statora, ako se bude okretalo, izazvati suprotno magnetno polje u rotoru i tako ga izazvati da se okreće.“17